4月1日，新势力们陆续公布了3月份销量数据。零跑交付新车37095台，同比增长154%；理想交付新车36674台，同比增长26.5%；小鹏交付新车33205台，同比增长268%；小米交付新车29000台；蔚来交付新车15039台。零跑终登销冠宝座，不过小米凭借单一车型拿下近3万的销量，这才是真正的王者。
具体来看，零跑坚持自研自产的策略，在持续扩大其价格方面的优势，随着4月份B10上市，销量还有很大增长空间。理想的市场份额持续被10万级的“冰箱、彩电、大沙发”稀释，需在AI和智驾领域尽快突破才能有新的增长点。小鹏随着多爆款发力，以及座舱和智驾领域的优势，销量应该会稳步提升。小米目前陷入舆论风波，销量是降是增，还得看雷军如何应对这次危机。蔚来销量陷入低谷，不过李斌在积极调整公司运营、供应链等方面的成本管控，走出困境有难度，但前景依然看好。
下个月，很可能是零跑与小鹏之间的巅峰对决，你觉得呢？
发布于：重庆市
